Jakarta-Mediadelegasi: Kementerian Perhubungan (Kemenhub) akhirnya membeberkan runtutan peristiwa atau kronologi lengkap kecelakaan maut yang melibatkan Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ) Argo Bromo Anggrek dengan Kereta Rel Listrik (KRL) Commuter Line di Stasiun Bekasi Timur. Insiden yang memakan korban jiwa sebanyak 14 orang ini terungkap penyebab utamanya bermula dari insiden di perlintasan sebidang.
Berdasarkan keterangan resmi yang dirilis Kemenhub, peristiwa naas ini bermula ketika KRL relasi Bekasi-Cikarang tertabrak atau tertemper oleh sebuah kendaraan taksi di perlintasan sebidang JPL 85. Tabrakan awal ini menyebabkan kerusakan dan gangguan pada sistem perjalanan kereta api di wilayah tersebut.
Akibat kejadian tersebut, rangkaian KRL yang tertabrak taksi itu harus dievakuasi dan status perjalanannya diubah menjadi Perjalanan Luar Biasa (PLB) dengan kode 5181. Hal ini dilakukan karena kereta tersebut harus berhenti beroperasi dan berjalan di luar jadwal reguler yang sudah ditetapkan.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Untuk mengamankan situasi, petugas pengatur perjalanan kereta api kemudian melakukan pemberhentian terhadap satu rangkaian KRL lainnya. KRL dengan kode PLB 5568 yang juga mengarah ke Cikarang itu dimaksudkan untuk berhenti di peron Stasiun Bekasi Timur guna menghindari hal yang tidak diinginkan.
Namun, nasib buruk tak dapat dielakkan. Kereta api jarak jauh Argo Bromo Anggrek dengan kode perjalanan KA 4 relasi Jakarta Gambir menuju Surabaya Pasar Turi dinilai tidak sempat melakukan pengereman hingga berhenti total.
Akibatnya, tabrakan keras pun tak terhindarkan. KA Argo Bromo Anggrek yang melaju dengan kecepatan tinggi menghantam bagian belakang KRL PLB 5568 yang sedang berhenti. Dampak hantaman sangat dahsyat hingga menyebabkan lokomotif Argo Bromo menembus masuk dan menimpa gerbong KRL, termasuk bagian gerbong khusus wanita.
Menteri Perhubungan, Dudy Purwagandhi, menanggapi keras musibah ini. Ia memastikan bahwa seluruh proses evakuasi dan penanganan korban dilakukan secara cepat, terkoordinasi, serta penuh kehati-hatian oleh tim gabungan di lapangan.
“Kami ingin menyampaikan duka cita mendalam untuk korban meninggal dunia. Kemudian terhadap korban-korban luka, kami berharap dapat segera diberi kesembuhan,” ujar Dudy dalam keterangannya, Selasa (28/4/2026).
Lebih lanjut, Dudy menegaskan bahwa insiden tragis ini harus menjadi pelajaran berharga dan evaluasi besar-besaran bagi seluruh pihak untuk meningkatkan standar keselamatan dan pelayanan transportasi di masa depan.
Terkait penyelidikan penyebab pasti kecelakaan, Kemenhub menyatakan dukungan penuh dan menyerahkan sepenuhnya kepada Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT). Pihaknya berjanji memberikan ruang seluas-luasnya agar KNKT bisa bekerja secara independen dan objektif.
“Mohon doanya dari masyarakat semoga proses evakuasi ini dapat berlangsung dengan cepat, aman, dan tetap mengedepankan keselamatan. Kami juga memberikan kesempatan kepada KNKT untuk melakukan investigasi secara objektif,” tegasnya.
Sampai berita ini diturunkan, proses pendataan jumlah korban masih terus dilakukan secara cermat oleh tim gabungan. Sementara itu, untuk keamanan operasional, perjalanan KRL sementara waktu dialihkan dan hanya melayani hingga Stasiun Bekasi saja, sementara jalur di lokasi kejadian masih ditutup total untuk evakuasi dan penyelidikan. D|Red.
Baca artikel menarik lainnya dari
mediadelegasi.id di GOOGLE NEWS.
